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Jul 17, 2023

Ford Explorer richiamato per rischio di rollaway

Solo alcuni modelli sono inclusi nel richiamo, incluso l'ibrido e la ST Ford sta richiamando quasi 253.000 SUV Explorer degli anni modello 2020-2022, inclusi ibridi, ibridi plug-in e ST

Solo alcuni modelli sono inclusi nel richiamo, tra cui l'ibrido e la ST

Ford sta richiamando quasi 253.000 SUV Explorer degli anni modello 2020-2022, comprese le versioni ibride, ibride plug-in e ST, modelli a trazione posteriore con motore da 2,3 litri, nonché modelli costruiti appositamente per l’uso da parte della polizia.

A causa di una progettazione difettosa, una parte importante della trasmissione potrebbe rompersi e far rotolare via il veicolo anche se il cambio è in posizione di parcheggio. Ford afferma che i conducenti potrebbero notare un forte rumore "stridente, vincolante o sordo" se la trasmissione si guasta.

Ford fornirà diverse riparazioni per i veicoli. I veicoli della polizia verranno sostituiti gratuitamente con versioni aggiornate di parti dell'albero motore, mentre gli altri veicoli riceveranno un aggiornamento software che inserirà automaticamente il freno di stazionamento se il veicolo viene messo in posizione di parcheggio.

Secondo i documenti forniti da Ford alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ci sono state 235 richieste di garanzia relative a questo problema, ma nessun incidente o infortunio.

Veicoli richiamati• SUV Ford Explorer Police ibrido e solo benzina 2020-2021 • SUV Ford Explorer ibrido e ibrido plug-in 2020-2022 • SUV Ford Explorer 2020-2022 con trazione posteriore e motore da 2,3 litri • Ford Explorer 2020-2022 SUV STIl problema: A causa dello stress sulla trasmissione del veicolo dopo numerosi eventi di “coppia di picco” (solitamente in caso di forte accelerazione), il bullone di montaggio orizzontale dell'asse posteriore potrebbe fratturarsi, portando l'alloggiamento dell'asse a spostarsi fuori posizione e l'albero di trasmissione o il semialbero a scollegarsi. Se ciò accadesse, la trasmissione non potrebbe più trattenere il veicolo in posizione di parcheggio e il SUV potrebbe rotolare via.

La correzione: Sulle versioni non della polizia, i concessionari Ford aggiorneranno il software del veicolo in modo che il freno di stazionamento elettronico si inserisca automaticamente quando il cambio è in posizione Park per evitare un ribaltamento in caso di guasto. Ai veicoli della polizia verranno sostituite le boccole e le coperture degli assi.

Come contattare il produttore: I proprietari possono contattare il servizio clienti Ford al numero 866-436-7332. La società inizierà a avvisare i proprietari tramite posta a partire dal 6 giugno 2022.

Numero della campagna NHTSA: 22V255. Il numero assegnato da Ford per questo richiamo è 22S27.

Controlla se il tuo veicolo ha un richiamo aperto:Il sito web di NHTSA ti dirà se il tuo veicolo ha richiami aperti che devono essere affrontati.

Se inserisci il numero di identificazione del veicolo a 17 cifre (VIN) della tua auto nel sito web di NHTSA e non viene visualizzato un richiamo, significa che il tuo veicolo attualmente non ne ha uno. Poiché le case automobilistiche effettuano richiami frequenti e per molti veicoli più vecchi, consigliamo di controllare regolarmente.

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Keith Barry

Keith Barry è reporter automobilistico presso Consumer Reports dal 2018. Si concentra su sicurezza, tecnologia e impatto ambientale delle automobili. In precedenza, ha guidato la copertura della casa e degli elettrodomestici presso Reviewed; ha riferito sulle auto per USA Today, Wired e Car & Driver; e ha scritto anche per altre pubblicazioni. Keith ha conseguito un master in sanità pubblica presso la Tufts University. Seguitelo su Twitter @itskeithbarry.